私募老总转型开滴滴?网友:能屈能伸,是个人才

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近日,金融圈被一则消息刷屏——私募老总开起了滴滴,还成功转型为粉丝数十万的自媒体大V!

老总摇身变为网约车红人

谁能想到,曾经风光无限的私募总经理,转型成为网约车司机,并且转型很成功,通过几百条详细解读行业的短视频,这位司机已经成为一位拥有数十万粉丝的自媒体大V。

视频号“不得不佛系的老王”认证显示,其为北京华瑞星辰资产管理有限公司总经理,在平台上拥有21万粉丝,共获得109.7万赞。在介绍其走红的相关微博下,网友纷纷评论:“能屈能伸,这是个人才!”

中证君发现,老王最早的一条视频发于2018年8月,不过,早期多为在办公室与家人和网友唱歌、互动的场景,直到2019年底才系统地发布网约车相关内容。

刚开始,每条视频仅有几十个赞,但到现在,单条视频基本上拥有几千甚至上万点赞。老王的视频号运营越来越成功,话题不断更新,但始终很少在视频中提及过去的生活。只有在最近的一条视频中,老王发出感叹:“在人生低谷时,跑网约车是个好的选择吗?人在最低谷的时候,抗风险能力也是最弱的。”

中证君联系老王和华瑞星辰资产管理公司,尚未得到回应。

不过,天眼查显示,北京华瑞星辰资产为海松(北京)私募基金管理有限公司的曾用名。华瑞星辰资产成立于2015年4月,注册资本3000万人民币。成立之初,法定代表人为王伟,2017年8月法人变更为现在的王雷,2021年1月,企业名称变更为海松(北京)资产管理,不久后变更为海松(北京)私募基金管理有限公司。

清科私募通数据显示,海松私募基金现管理资金8000万元,旗下有华瑞星辰混合策略三期、华瑞星辰混合策略2号一期、华瑞星辰混合策略一期、华瑞星辰量化壹号等4只基金。

行业淘汰率很高

实际上,私募行业本身淘汰率就很高。尽管越来越多的人加入私募创业大军,但要“笑到最后”也绝非易事。

据中国基金业协会公布的已注销私募基金管理人公示,仅2021年以来,就有331家基金管理人注销。

在私募基金产品规模稳步上升的同时,行业也在加速出清。中国基金业协会数据显示,2020年3月至2021年3月,私募产品数量由8.51万只增加至10.29万只,但基金管理人数量却减少了51家。

以今年三月份为例,共有98家机构提交私募基金管理人登记申请,协会办理通过62家机构,而三月份注销私募基金管理人数量为152家,相当于存续私募基金管理人数量减少了90家。

小私募公司日子难过

在行业“头部效应”越来越强的背景下,一些小私募公司的日子更不好过。一位私募人士曾测算,一家小私募公司每年的运营成本在300万元-400万元以上,包括日常经营、人力成本以及数据费、网络费等。若按1%-1.5%的管理费测算,私募规模须达到3亿元-4亿元方能维持平衡。

尤其在2018年市场“寒冬”时,不少私募高喊“活下去”。一位百亿级私募人士表示,由于私募只考虑绝对收益,在市场下跌的行情下,当年绝大部分私募都面临业绩报酬无法提取的情况。

当前行情下,某中型私募机构人士告诉记者,近期市场回撤力度不小,部分看好的标的估值回调至可配置阶段,本想趁机发两只产品,募集规模也仅定到几千万元,结果大失所望,单只产品仅发行1000万元左右。

(原标题:太难了!私募老总转型开滴滴?网友:能屈能伸,是个人才)

(责任编辑:杨斌_NF4368)

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